Keski-Suomessa juhlitaan ainutlaatuisen siipirataslaivan 40-vuotista taivalta Keurusselän aalloilla. M/s Elias Lönnrot risteilee Keuruun ja Mäntän seudulla myös kesällä 2026.
25.4.2026 M/s Elias Lönnrot on Suomen ainoa suuri siipirataslaiva, joka tekee matkaa sivurattaiden avulla. Alus aloitti liikennöintinsä Keurusselällä vuonna 1986 ja jatkaa sitä edelleen kesällä 2026.
Laiva hoitaa kaupungin keskustassa sijaitsevan Keuruun sataman ja kymmenen kilometrin päässä toimivan Keurusselkä Resortin välistä reittiliikennettä.
Lisäksi se tekee tunnin mittaisia päivä- ja iltaristeilyjä sekä Keuruun satamasta että Keurusselkä Resortin rannasta. Heinäkuussa on luvassa myös pari Mäntän Myllyrannan laiturista toteutettavaa reissua.
Erillisillä teemaristeilyillä pääsee tutustumaan muun muassa paikalliseen luontoon ja Serlachiuksen metsäteollisuussuvun tarinaan. Bändiristeilyllä viihdyttää laulaja Koop Arponen yhtyeineen. Laivan aikataulut löytyvät täältä.
Historialliselta pohjalta
Nelikymmenvuotiaan siipiratasaluksen esikuvana toimi vuonna 1890 rakennettu alkuperäinen s/s Elias Lönnrot, jonka osti Keuruulle kuuluisa paperipatruuna G. A. Serlachius. Laiva kuljetti Keurusselällä puutavaraa ja muuta rahtia ja sunnuntaisin kirkkoväkeä pappilan rantaan.
Vesiväylien hyödyntäminen alkoi myöhemmin vähentyä uuden maantien ja rautatien myötä. Kirkkokuljetusten tarvetta Keuruulle vähensivät Vilppulan ja Mäntän seurakuntien itsenäistyminen ja niiden omat kirkot.
S/s Elias Lönnrotin taival päättyi romutukseen vuonna 1926. Jäljelle jäi vain ruori, joka kuuluu Gösta Serlachiuksen taidesäätiön kokoelmiin.
Laivan palauttamista Keurusselälle alettiin pohtia 1980-luvun alussa. Kopion vanhasta laivasta rakensi Valmetin telakka Turussa. Uusi Elias Lönnrot varustettiin kuitenkin höyrykoneen sijaan dieselmoottorilla. Maanteitse Keski-Suomeen kuljetettu alus teki neitsytmatkansa Keurusselällä kesäkuussa 1986.
Päivi Ikonen